Для JOLION показатель зависит от типа коробки передач и привода. У M6 привод только передний. F7 предлагается как с передним приводом и двигателем 1.5T, так и с полным приводом и мотором 2.0T. А обновленный DARGO — в полноприводном исполнении расходует по официальным данным 8.8 л на 100 км в смешанном цикле. Эти значения удобно использовать для сравнения версий между собой. Но в обычной эксплуатации цифры могут быть выше, и это вполне нормально.
HAVAL JOLION
У обновленного Хавейл Джолион расход зависит от исполнения. Переднеприводные версии оснащаются двигателем 1.5T мощностью 143 л.с. Полноприводный получил обновленный 150-сильный мотор с увеличенным до 270 Нм крутящим моментом. Для версии 4WD заявлен смешанный расход 7.6 л на 100 км.
В реальной эксплуатации результат закономерно зависит от режима движения. В более ранних дорожных тестах автомобиль расходовал около 9-9.5 л на 100 км в смешанном цикле. У переднеприводной версии при спокойном движении показатели обычно ближе к паспортным, тогда как полный привод, пробки и частые разгоны увеличивают расход.
Для обновленной модели 2026 года отдельно указано снижение расхода благодаря новому двигателю экологического класса Евро-6. Поэтому результаты старых тестов нельзя напрямую переносить на нынешний полноприводный JOLION, но они хорошо показывают влияние реальных условий эксплуатации.
При преимущественно городской езде ориентироваться только на смешанные паспортные 7.6-8.2 л не стоит. В плотном трафике расход будет выше, особенно зимой и на коротких маршрутах.
HAVAL M6
Данный кроссовер оснащается 1.5-литровым турбомотором мощностью 143 л.с. и передним приводом. Для модели доступны механическая и роботизированная коробки передач. По данным HAVAL, официальный расход составляет 11.4 л на 100 км в городском цикле, 6.4 л на трассе и 8.2 л в смешанном режиме.
Практические показатели выше. В длительном тесте «За рулем» средний расход, рассчитанный по фактическому объему заправок, составил 10.78 л на 100 км. При движении по городу в пробках отдельные результаты превышали 12 л.
Разница объяснима с учетом назначения модели. Хавейл M6 — просторный семейный автомобиль с багажником объемом более 800 литров. Полная загрузка, пассажиры и багаж увеличивают массу и, соответственно, нагрузку на двигатель. На трассе при равномерном движении разрыв с паспортными значениями обычно заметно меньше, чем в городе.
HAVAL F7
У этой модели два варианта силовой установки. Переднеприводная версия оснащается двигателем 1.5T мощностью 150 л.с. Для нее заявлен расход 9.1 л в городе, 5.9 л на трассе и 7.1 л на 100 км в смешанном цикле.
Полноприводный Хавейл F7 с двухлитровым двигателем мощностью 200 л.с. расходует по паспорту 11.6 л в городе, 6.8 л на трассе и 8.5 л в смешанном режиме.
В независимых испытаниях цифры оказываются несколько выше. Во время теста Autonews F7 расходовал от 9 до 10.5 л на 100 км при спокойном движении и практически без пробок.
Более показателен длительный тест «За рулем». За первые 10 тысяч километров средний расход двухлитрового полноприводного HAVAL F7 составил 10.91 л на 100 км. На следующем отрезке эксплуатации он снизился до 9.8 л.
Таким образом, для F7 2.0T 4WD реальным ориентиром в смешанной эксплуатации можно считать примерно 10 л на 100 км, хотя конкретный результат будет зависеть от доли города и трассы.
HAVAL DARGO
Обновленный Хавейл Дарго получил модернизированный двухлитровый двигатель мощностью 200 л.с. Максимальный крутящий момент вырос до 380 Нм. Одновременно производителю удалось снизить заявленный расход. Для полноприводной версии он составляет 11.5 л на 100 км в городе, 7.3 л на трассе и 8.8 л в смешанном цикле.
В тесте актуального DARGO Autonews отмечает, что при интенсивных ускорениях расход легко превышает 12 л на 100 км. Это ожидаемо для автомобиля массой около 1.8 тонны с двухлитровым турбированным двигателем и полным приводом.
Опыт длительной эксплуатации дорестайлингового HAVAL DARGO также показывает сильную зависимость от условий. В тестах «За рулем» расход составлял около 10 л на трассе, порядка 12 л в смешанном режиме и 14-15 л в плотном городском цикле.
Почему реальный расход выше паспортного
Расхождение в один-два литра на 100 км само по себе не говорит о некомпетентности производителя или неисправности автомобиля. Паспортный и реальный расход измеряются в разных условиях.
На практике больше всего влияют:
- городской трафик — постоянные разгоны и остановки требуют больше топлива;
- зимняя эксплуатация — прогрев двигателя и салона особенно заметен на коротких маршрутах;
- скорость на трассе — после 100-110 км/ч растет аэродинамическое сопротивление;
- полный привод и масса — полноприводные версии обычно тяжелее переднеприводных;
- загрузка автомобиля — пассажиры, багаж и прицеп увеличивают нагрузку на двигатель;
- стиль вождения — интенсивные ускорения могут заметно увеличить расход;
- давление в шинах и состояние автомобиля — эти параметры также влияют на сопротивление движению.
Поэтому сравнивать автомобили корректнее при одинаковом маршруте и схожих условиях, и именно такие условия создаёт производитель. В независимых тест-драйвах такие условия создать практически невозможно, не говоря о повседневной эксплуатации, где ситуация на дороге может меняться каждую секунду.
Какой расход считать нормальным
Паспортные цифры стоит держать в уме, как среднюю величину, и к этой величине нужно закладывать дополнительно ещё 1-3 литра.
Например, JOLION при спокойной езде остается одной из наиболее экономичных моделей в линейке бренда. M6 из-за размеров и типичного семейного сценария эксплуатации в городе обычно требует около 10-12 л на 100 км. Полноприводный F7 в смешанном цикле по результатам длительных тестов держится примерно в районе 10 л. DARGO из-за большей массы, двухлитрового двигателя и полного привода особенно чувствителен к городскому трафику и активному стилю движения, — его реальный расход может сильнее отличаться от паспортного.
При этом современные версии 2026 года постепенно становятся экономичнее. Обновленные моторы HAVAL JOLION и DARGO соответствуют экологическому классу Евро-6, а для обеих моделей производитель заявляет снижение расхода относительно предыдущих модификаций.
Вы можете узнать больше о технических характеристиках моделей бренда, сравнить комплектации и записаться на тест-драйв в официальном дилерском центре Тон-Авто HAVAL CITY в Ульяновске.
Наши менеджеры подробно расскажут об автомобилях в наличии, актуальных условиях покупки, программах кредитования и Trade-in и помогут подобрать модель под предполагаемый режим эксплуатации. Мы находимся по адресу: г. Ульяновск, пр-кт Нариманова, д. 128.
